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Hamilton se impone a los Lotus en Hungría

Lewis Hamilton ha logrado ganar el Gran Premio de Hungría en una intensa e igualada carrera de estrategia. Primero Romain Grosjean y luego Kimi Raikkonen han complicado las cosas al piloto inglés pero finalmente los dos Lotus han tenido que conformarse con ocupar la segunda y tercera posición. Hamilton consigue así reducir a 47 puntos la diferencia respecto al líder del Mundial, Fernando Alonso, aunque el español sale reforzado de este Gran premio al aumentar a cuarenta puntos la ventaja respecto al segundo clasificado.

 

Aunque Hamilton ha liderado la mayor parte de la carrera, no ha sido ni mucho menos una victoria fácil. El sorprendente ritmo de los Lotus ha hecho sufrir al inglés en una carrera de estrategia donde los neumáticos han jugado un papel fundamental. Al principio Grosjean pisaba los talones al de Mclaren, que no ha gozado de más de tres segundos de ventaja. Sin embargo, el francés ha perdido algo de ritmo después de la primera parada y se ha visto relegado a la tercera posición.

Y ha sido esa primera parada la clave de la carrera. Mientras que en Mclaren optaban por completar la estrategia con dos stints con neumáticos medios, en Lotus apostaban por el neumático blando. Esto ha permitido a Kimi Raikkonen, que rodaba en la sexta posición, remontar hasta liderar la carrera antes de la última parada. Además, el finlandés ha sufrido problemas con el KERS, lo que le ha complicado la caza por la victoria.

Con la última parada y casi treinta vueltas por delante, Hamilton y Raikkonen tenían que jugarse la victoria en la pista. El finlandés, con siete vueltas menos en los neumáticos, apostaba por un desfallecimiento de Hamilton, pero el de Mclaren ha sabido gestionar los neumáticos y mantener la carrera bajo control.

Por detrás, Fernando Alonso se peleaba con el Ferrari para salvar una carrera complicada. El piloto español ha optado, como la mayoría, por una estrategia de dos paradas y ha logrado una discreta quinta posición. El ritmo del Ferrari con altas temperaturas no le ha permitido optar a más, aunque este resultado le vale para aumentar a cuarenta puntos la diferencia respecto al segundo clasificado en el Mundial, Mark Webber. Tanto Vettel, quinto, como Webber, octavo, han optado por una estrategia de tres paradas.

Button, que tenía previsto parar sólo dos veces, ha cambiado a una estrategia de tres paradas, algo que le ha costado varias posiciones tras haber rodado en tercera posición durante la segunda parte de la carrera. Finalmente, el inglés ha acabado en sexta posición, lejos de su compañero de equipo.

En la lucha por los puntos, Senna ha acabado en séptima posición, seguido de Felipe Massa. El último punto lo ha logrado Nico Rosberg, mientras que su compañero ha abandonado la carrera. Schumacher ha empezado con problemas en la salida, lo que ha provocado una vuelta de formación extra y que el alemán saliese desde el pit lane. Un drive through por exceso de velocidad en boxes ha acabado definitivamente con las opciones del alemán.

El Mundial continúa con Alonso como líder destacado. Los Red Bull se mantienen en la lucha por el pódium y Mclaren parece haber recuperado terreno, aunque quizás sea demasiado tarde para luchar por el Campeonato.

Ahora el Mundial hace un descanso de un mes en el que las fábricas estarán cerradas. La próxima carrera será en Spa, un circuito que siempre depara emoción.

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