4次集中清理 成都中心城区少了30万辆共享单车

原标题:4次集中清理 成都中心城区少了30万辆共享单车

  文化宫地铁站附近的共享单车整齐停放

  从9月15日开始,每月15日是成都市互联网租赁单车集中清理日。昨日,记者从市城管委获悉,目前,经过4次集中清理,成都市中心城区共享单车投放量已经从9月初的约100万辆降至约70万辆。本月,市城管委还出台一项新的政策建议,鼓励各区城管部门与辖区单车运营企业按实际需求共商共建清运车辆存放场地(仓库),所有入库单车未经同意,不得擅自投放。

  鼓励各区与共享单车企业共建清运仓库

  所有入库单车未经同意不得擅自投放

  昨日是12月的成都市互联网租赁单车集中清理日,记者从市城管委获悉,成都市12月1日-15日共清理各类互联网租赁自行车258062辆,其中:成都天府新区38230辆、成都高新区92083辆,锦江区12549辆,青羊区36800辆,金牛区38200辆,武侯区16660辆,成华区23540辆。

  “9月初,成都市中心城区集中投放区(成都高新区、锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区绕城高速以内区域及成都高新南区延伸至天府五街区域)共享单车投放量达到100万辆,目前,经过4次集中清理,中心城区集中投放区的共享单车已经降至约70万辆。”市城管委相关负责人介绍,本月清理行动以清理整治破损单车、“僵尸”单车为重点,中心城区“5+2”区域(即成都天府新区、成都高新区、锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区)力争实现破损单车3小时内清除率99%、“僵尸”单车不超过街面总量的5%。

  该负责人还介绍,本月市城管委提出一项新的政策建议,即鼓励各区城管部门与辖区单车运营企业按实际需求共商共建清运车辆存放场地(仓库)。“这是基于前3次集中清理的经验,考虑到目前各单车企业的仓库偏小,并且多是短租形式,清运单车存放仓库不足,我们提出了这一建议,目前尚在各方讨论阶段,已经确定一些基本原则,比如仓库选址原则上在三环外交通便利之处,数量不限,总容量应不少于各区单车数量的30%,应有专人负责管理;属地城管部门应督促企业清理单车开展库存管理,指导其建立工作台账,定期检查库存情况,并将检查结果作为月考核依据之一;而所有入库单车未经同意,不得擅自投放。”

  一线运维人员不足

  共享单车停放乱象严重

  昨日,记者随市城管委工作人员到金沙汽车总站、地铁1/4号线骡马市站、地铁2号线人民公园站、地铁4号线草堂北路站和地铁7号线文化宫站周边区域现场走访发现,上述点位共享单车都实现有序停放,只金沙汽车总站和地铁7号线文化宫站附近存在车辆摆放过多现象,市城管委工作人员督促现场运维人员立即将多余车辆清运。

  “虽然目前成都中心城区共享单车已较9月初减少30多万辆,但由于各单车企业一线运维人员不足,市民停车仓促等原因,部分点位尤其是地铁站口附近,共享单车乱停乱放现象依然严重。”市城管委相关负责人介绍,虽然市城管委要求单车企业一线运维人员和单车投放量要达到1:200,但多数企业并未达到这一比例,目前摩拜和OFO小黄车在中心城区各有20余万辆单车,运维人员只有200余人;青桔单车情况较好,中心城区11万辆单车,运维人员已接近500人。

  为治理共享单车停放乱象,各区城管部门梳理出了3到5个攻坚点位,联合企业重点整治;并将新增建设2条“互联网租赁自行车文明停放示范街”,除示范街街面无坏损单车、僵尸单车、车身带“牛皮癣”车辆;公交站台、地铁出入口(30米内)、人行道盲道、机动车道(含非机动车道)无停放车辆等标准外,还须设置“互联网租赁自行车停放管理提示牌”,提示牌上须公示停放总量、街道责任人、公司责任人等内容。

  成都商报-红星新闻记者 庄灵辉 摄影报道

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